輪轂電機系統的發展歷史及結構形式

全世界的汽車保有量和使用量巨大，而且增長迅速。21世紀，人類將面臨嚴峻的能源和環境挑戰，研究開發節能、環保和安全的汽車是實現交通可持續發展的必由之路。其中，電動汽車以其在...

2022-08-26

簡要分析電動汽車驅動電機的基本性能

現代電動車是融合了電力、電子、機械控制、材料科學以及化工技術等多種高新技術的綜合產品。整體的運行性能、經濟性等首先取決于電池系統和電機驅動控制系統。電動汽車的電...

2022-08-15

驅動電機可靠性測試的研究現狀

車輛使用過程中的可靠性直接影響行車安全和用戶體驗 。驅動電機系統作為電動汽車的動力輸出單元，相當于傳統汽車的發動機，其可靠性至關重要 。通過臺架測試對驅動電機系統可靠...

2022-07-29

齒槽轉矩改變的因素探究

在不同文獻中，定位力矩有不同名稱，如齒槽定位力矩、齒槽轉矩、磁阻轉矩等，國外文獻均稱為Coggingtorque。定位力矩是永磁電機的固有現象，它是在電樞繞組不通電的狀態下，由永磁體...

2022-07-22

如何選擇伺服電機的控制方式

一般伺服都有三種控制方式：速度控制方式，轉矩控制方式，位置控制方式 。想知道的就是這三種控制方式具體根據什么來選擇的? 速度控制和轉矩控制都是用模擬量來控制的。位置控制...

2022-07-11

簡述電渦流測功機的原理

電渦流測功機作為一種負載主要是用來測量動力機械各種特性的試驗設備。適用于內燃機、中、小型功率電機、汽車傳動部件、燃氣輪機、水輪機、工程機械、林業、礦山、石油鉆采...

2022-07-04

電機電控是決定新能源汽車性能的關鍵部件

新能源汽車作為傳統燃油汽車的替代品，其主要電氣系統即為在傳統汽車“三小電”（空調、轉向、制動）基礎上延伸產生的電動動力總成系統“三大電”——電池、電機、電控。其中，電機...

2022-06-17