汽車的控制系統設計作為電動汽車整車的設計核心。整車控制系統能夠對車輛運行信息和參數進行監控并展示，從而實現對電動汽車的運行狀態進行控制，保證電動汽車的正常運行。電動汽車的整車控制系統作為汽車電力控制系統的核心部分，其設計功能主要覆蓋電機系統、附件系統以及電池系統。電動汽車整車控制系統能夠實現系統的協調統一的調動，通過對電動汽車進行管理和分析運算，能夠實現相應的管理控制。同樣整車控制系統設計作為電動汽車控制核心，其主要能夠實現電動汽車電能管理、整車檔位管理控制以及整車附件系統的控制。
在整車控制系統的設計當中，需要實現以下幾點功能：其一，控制整車電池的充放電功能管理和控制電動汽車的整車配電管理；其二，控制電動汽車的空調系統和警報系統等附件的功能運轉；其三，實現電動汽車的系統EMC防護設計，從而實現系統保護、故障診斷、處理以及標定參數管理等。整車控制系統設計系統的EMC設計，是對汽車功能和電氣系統以及各個電器部件進行功能優化設計開發，從而提升電動汽車的性能，降低汽車生產成本，保證控制系統的EMC防護設計。在電動汽車整車控制系統的測試當中，主要涉及到功能測試和模塊測試兩部分。功能測試主要是通過運用相應的測試設備來實現，其主要為模塊與傳感器、開關和執行器之間的統一測試。模塊測試主要的測試流程為標準測試環境、外形檢測以及安裝尺寸檢查、功能與性能檢測、低溫作業、高溫作業、耐溫度沖擊測驗、耐濕性能測驗、防塵測驗、振動耐久性測驗、抗化學液體測驗以及認可測試等相關流程。由于電動汽車整體控制系統通過采用對油門、踏板剎車等信息來反饋駕駛者意圖的情況對車輛進行監測控制，通過整車控制系統的智能處理，能夠給車的控制系統發出相應的指令，確保車輛的正常運行。
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